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宁波发电机回收:发动机保养“组成”法

来源:宁波二手设备回收   日期:2018/04/17 10:31
    柴油发动机是柴油发电机组的核心组成部分,主要由燃烧室组件、动力传递组件、机体和主轴承、配气机构、燃油系统和调速器、润滑系统、冷却系统、起动系统构成。为了保证柴油发电机组的良好运行,必须对其精心保养。那发动机有哪些保养方法呢?
    一磨
    磨合是延长柴油发动机使用寿命的基础,无论是新机还是大修后的发动机,都必须按规程进行磨合后,方能投入正常作业。
    二净
    即油净、水净、气净和机体净,柴油是发动机的主燃料,若柴油不纯净会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。
    若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净,会使冷却系水垢堵塞后,妨碍发动机散热,润滑条件也差,机体磨损严重。若机体外表不净,会使表面受到腐蚀,缩短使用寿命。
    三足
    即油足、水足、空气足,柴油和空气供应不及时或中断,就会出现起动困难,燃烧不良,功率下降,发动机不能正常运转等现象。
    若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良,机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高,功率下降,磨损加剧,降低使用寿命。
    四检
    因柴油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母容易松动,所以要经常检查紧固部位以及各部位的调整螺栓都要检查,以免造成因松动而损坏机体的事故。
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    五调
    即柴油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整,以保证发动机经常处于良好的技术状态,方能节省燃油,延长使用寿命。
    六用
    启动前使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业,严禁长时间超负荷或低速作业。停机前,应先卸掉负荷降低转速。

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